Zašto vatrostalna opeka duguje vatri

1. Jedan ili dva sloja opeke na dnu peći su pod vatrom. Vatrostalne opeke uglavnom se nalaze oko kola peći. Cigle u sredini nisu pod vatrom. Razlog je taj što je hladan zrak na dnu kabine peći izbio.

2. Ako cigle s obje strane kabine peći nisu pečene, to znači da ima premalo pijeska u pješčanoj brtvi ili je ploča s pješčanom brtvom na kolicu ili utor za brtvljenje pijeska u peći slomljen, a pijesak treba dodati ili popraviti.

3. Ako postoji nedostatak vatre na oba kraja kabine peći, to znači da spoj kabine peći ozbiljno curi i treba ga popraviti. Kada se vagon peći prži, tlak zraka na površini vagonca peći mora biti jednak nuli.

4. Netočna kontrola intenziteta vatre vatrometa, a mala vatra je prevelika, pogotovo kada je velika razlika između noćnog i dnevnog svjetla, temperaturna razlika je još veća.

5. Prilikom dodavanja vanjskog goriva, vanjsko gorivo se ne dodaje u skladu s načelima "dodavanja često", "dodavanja manje" i "male količine više puta", što rezultira velikom promjenom topline u peći.

6. Kada se vatrostalne opeke peku, sadržaj pepela goriva je prevelik, kalorična vrijednost je niska, a kvaliteta nije dobra. Količina ugljena se i dalje vrši prema količini goriva bolje kvalitete, što rezultira nedovoljnom ukupnom toplinom u peći, tako da se temperatura u peći ne može podići na potrebnu temperaturu.

7. Zaklopka zraka se koristi previsoko, a ventilacija cijele peći je prevelika. Zbog toga se velika količina topline u peći odvodi, a temperatura u peći se ne može podići na temperaturu potrebnu za pečenje.

8. Zračna zaklopka se koristi prenisko, a ventilacija cijele peći neprimjereno je premala. Kao rezultat toga, nema dovoljno kisika kada se gorivo iz opeke spaljuje u peći. Intenzitet izgaranja po jedinici vremena je vrlo nizak. Toplina nastala izgaranjem goriva nije dovoljna da se Temperatura u peći podigne na potrebnu temperaturu.